日本航运公司日本邮船（NYK）和川崎汽船（K Line）因与国际供应商串通行事、限制加拿大车辆运输市场竞争性而被罚款近200万加元（134万美元）。这两家汽车运输公司各自认罪，并分别被判处支付150万加元和46万加元。

根据加拿大《竞争法》，这起始于2008年的案件中，日本邮船和川崎汽船承认与特定供应商达成协议，提高向日本某些汽车制造商提出的基础运费率，并用于运送车辆到加拿大的轮渡服务。

此外，川崎汽船还承认在2011年至2012年期间，为通用汽车公司的轮渡航运服务招标制造了串标行为，包括从韩国到加拿大的航线。

尽管日本邮船和川崎汽船在许多其他司机运输卡特尔调查中均有涉及，但由于与竞争局的合作调查，它们在判决中得到了从宽处理。

加拿大竞争专员马修·博斯韦尔表示：“我们对国际航运阴谋的调查向全球市场发出明确信息：如果您在加拿大经营业务，您必须遵守法律。打击犯罪勾结是竞争局的首要任务。”

这起案件揭示了国际航运行业中不当的合作行为对消费者和市场竞争造成的负面影响。因此加强对此类行为的打击和监管，有助于维护公平竞争和保护消费者利益。

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